Diagnostic automobile

ð Connaitre le mode d’échange d’information des calculateurs

ð Être capable de lire, analyser, corriger et effacer les défauts

ð Savoir utiliser un outil de diagnostic multi-marque

ð Savoir analyser précisément l’origine du défaut

• Technicien après-vente

• Technicien de validation

• Technicien automobile

• Connaissances de base en architecture automobile.

• Formation théorique et pratique en salle, suivi d’une séance de travaux pratiques (TP) sur sites sélectionnés en sous-groupes.

• Travaux pratique sur maquette représentative

LMT Formation fournit le matériel nécessaire afin que les apprenants puissent apprendre dans les meilleures conditions possibles :

• 1 PC & 1 maquette par binôme

• 1 outil de diagnostic par binôme

• 1 Vidéoprojecteur

• 1 Support pédagogique

• 1 Recueil d’instructions

Nous nous adaptons à vos besoins en vous proposant 2 options possibles :

• En intra sur site client

• En inter entreprise à Élancourt.

Afin de garantir une qualité maximum, le nombre de stagiaire est de :

• 6 personnes maximum par session

Journée 1 :

• • • Matin

• Présentation de la formation :

• Rappel des protocoles de communication utilisés dans l’automobile

• Travaux pratiques sur les protocoles de communication

• Présentation d’un outil de lecture de trame

• Utilisation d’un multimètre et d’un oscilloscope

  • • Après midi

• Présentation de l’architecture d’un calculateur

• Présentation des différents capteurs

• Travaux pratiques :

• Déterminer trouver et corriger le défaut sur la ligne de communication

Journée 2 

• • • Matin

• Les différentes méthodes de gestion des défauts suivant les constructeurs

• Utilisation d’un outil de diagnostic

• Lecture /effacement des défauts

• Gestion des I/O

• Utilisation des routines (apprentissage des clés, codage des injecteurs etc.)

• Lecture / écriture

• Travaux pratiques 

• Travaux permettant de vérifier le fonctionnement des services

  • • Après midi

• Travaux pratiques :

• Utilisation d’un analyseur de trame CAN

• Utilisation d’un oscilloscope

• Analyse des capteurs et lecture fournie par l’outil de diag

Journée 3

• • • Matin

• Travaux pratiques :

• Utilisation d’un appareil de diagnostic pour lire les défauts

• Détecter un défaut de ligne

• Réparer un défaut

  • • Après midi

• Exercice récapitulatif

• Détecter diagnostiquer et réparer un véhicule en panne à l’aide de l’outil de diagnostic